Od 6 do 27 listopada krakowianie mogą wypowiedzieć się w sprawie projektu uchwały, który zamraża opłaty za wjazd do Strefy Czystego Transportu na poziomie z 2026 roku. Bez zmiany przepisów abonament miesięczny podrożałby od stycznia.
Jakie stawki zostałyby utrzymane
Zgodnie z komunikatem miasta projekt zakłada, że w latach 2027–2028 opłaty będą takie jak obecnie:
- abonament miesięczny: 100 zł,
- opłata za godzinę: 2,50 zł,
- opłata do końca doby: 5 zł, po opłaceniu dwóch godzin z rzędu danego dnia.
Obowiązująca uchwała przewiduje inaczej: abonament miałby kosztować 250 zł w 2027 roku i 500 zł w 2028 roku. W 2027 roku opłata dzienna wynosiłaby według dotychczasowych zasad 15 zł (za sześć godzin z rzędu), a w 2028 roku trzeba byłoby płacić za każdą godzinę. Zamrożenie oznaczałoby więc dla posiadacza abonamentu różnicę 150 zł miesięcznie w 2027 roku i 400 zł miesięcznie w 2028 roku.
Czego konsultacje nie dotyczą
Urząd miasta podkreśla, że konsultacje dotyczą wyłącznie wysokości opłat. Projekt nie zmienia granic strefy, wymagań emisyjnych ani zwolnień. Nie przesuwa też terminu, do którego można wjechać do SCT za opłatą — to nadal 31 grudnia 2028 roku. Po tej dacie do strefy będą mogły wjeżdżać wyłącznie pojazdy spełniające normy albo objęte zwolnieniami.
Zwolnienie z wymogów strefy mają m.in. pojazdy mieszkańców Krakowa posiadane przed wejściem w życie uchwały, czyli przed 26 czerwca 2025 roku. Opłat nie dotyczą więc osoby, które takie auto zgłosiły w systemie SCT.
Dwa etapy zmian i głosowanie w grudniu
Miasto tłumaczy, że korekta zasad SCT została podzielona na dwa etapy. Niezależnie od konsultacji trwają prace nad szerszą zmianą zgodnie z zapowiedziami prezydenta Krakowa Łukasza Gibały. Ich przygotowanie wymaga czasu, a według obowiązujących przepisów wyższe opłaty zaczęłyby działać już od 1 stycznia 2027 roku. Dlatego pierwszym krokiem ma być zamrożenie stawek.
Po konsultacjach projekt uchwały trafi w grudniu pod głosowanie Rady Miasta Krakowa. Dopiero jej przyjęcie utrzyma obecne stawki na kolejne dwa lata. Propozycje dalszych zmian w funkcjonowaniu strefy mają zostać przedstawione mieszkańcom osobno, w kolejnych tygodniach.
Strefa działa od stycznia
Strefa Czystego Transportu w Krakowie obowiązuje od 1 stycznia 2026 roku i obejmuje około 60 proc. miasta. Pojazdy niespełniające określonych norm emisji spalin mogą się po niej poruszać wyłącznie po wniesieniu opłaty. Opłaty można uiścić w systemie SCT, na stronie sct.zdmk.krakow.pl oraz w aplikacji mKraków.
