W sobotę 14 listopada weszło w życie rozporządzenie Ministra Zdrowia, które podnosi opłatę za badanie psychologiczne kierowców ze 150 do 200 zł. To wzrost o jedną trzecią i pierwsza zmiana stawki od 2014 roku.
Co zmienia rozporządzenie
Rozporządzenie Ministra Zdrowia z 26 października 2026 r. zostało ogłoszone w Dzienniku Ustaw 30 października pod pozycją 1434. Zmienia ono rozporządzenie z 8 lipca 2014 r. w sprawie badań psychologicznych osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, kierowców oraz osób wykonujących pracę na stanowisku kierowcy. Weszło w życie po 14 dniach od ogłoszenia, czyli 14 listopada.
Nowelizacja jest krótka: w dwóch miejscach dotychczasowego rozporządzenia kwotę 150 zł zastąpiono kwotą 200 zł. Chodzi o opłatę za samo badanie psychologiczne w zakresie psychologii transportu oraz o opłatę za ponowne badanie w trybie odwoławczym. Podwyżka wynosi 50 zł, czyli ok. 33 proc.
Kwota 200 zł to stawka maksymalna, a zarazem górna granica, jaką pozwala ustalić ustawa o kierujących pojazdami. Pracownie mogą pobierać mniej, więc faktyczna cena zależy od placówki.
Kto zapłaci więcej
Psychotesty są obowiązkowe m.in. dla osób ubiegających się o prawo jazdy kategorii C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D i D+E, czyli na pojazdy ciężarowe i autobusy, oraz dla kierowców zawodowych przedłużających te uprawnienia. Na badanie kieruje się też kierowców, którzy prowadzili po alkoholu lub środkach odurzających, przekroczyli limit punktów karnych albo spowodowali wypadek, w którym ktoś zginął lub został ranny.
Zwykli kierowcy kategorii B, którzy nie trafili na badanie z powodu naruszeń, nie muszą się nim poddawać, więc podwyżka ich nie dotyczy.
Przepis przejściowy: kto zapłaci jeszcze 150 zł
Rozporządzenie zawiera przepis przejściowy. Badania psychologiczne rozpoczęte przed 14 listopada, które do tego dnia nie zakończyły się wydaniem orzeczenia, rozlicza się według dotychczasowej stawki 150 zł. Decyduje faktyczne rozpoczęcie badania, a nie samo umówienie wizyty — termin zarezerwowany wcześniej, ale z badaniem zaczętym po 14 listopada, oznacza już 200 zł.
Dlaczego stawka rośnie
Projekt rozporządzenia, opublikowany na stronie Rządowego Centrum Legislacji w maju, uzasadniano wzrostem kosztów prowadzenia pracowni, w tym pracy psychologów i utrzymania sprzętu. Opłata nie była zmieniana od 2014 roku. W konsultacjach podwyżkę popierało środowisko psychologów transportu, a zastrzeżenia zgłaszała branża transportowa.
O wcześniejszych podwyżkach opłat dla kierowców pisaliśmy we wrześniu 2025 roku, przy droższych przeglądach technicznych pojazdów.
