Shein ogłosił w środę 4 listopada, że zainwestuje 500 mln euro w rozbudowę europejskiego centrum logistycznego w Magnicach pod Wrocławiem. Zatrudnienie w obiekcie ma do końca 2026 roku przekroczyć 10 tys. osób.
Roboty, magazyny i 10 tys. etatów
Centrum w Magnicach, w województwie dolnośląskim, działa od 2022 roku. Według firmy, na którą powołują się m.in. brytyjski serwis Drapers i agencja Reutera, rozbudowa ma zwiększyć powierzchnię magazynową o ok. 25 proc., do około miliona metrów kwadratowych. W obiekcie ma pracować ponad 6,5 tys. autonomicznych robotów, które uzupełniają zapasy, sortują i kompletują zamówienia.
Spółka podaje, że dzięki inwestycji łączne nakłady Shein w Polsce od 2022 roku sięgną miliarda euro. W ekosystemie centrum ma uczestniczyć ponad 230 polskich małych i średnich firm, które dostarczają towary i usługi na potrzeby operacji pod Wrocławiem. Partnerem w rozbudowie jest Logicor, właściciel i zarządca nieruchomości logistycznych.
– Dzięki tej inwestycji budujemy bardziej wydajne, elastyczne i odporne na zakłócenia operacje w Europie – powiedział Leonard Lin, odpowiedzialny w Shein za relacje z instytucjami publicznymi, cytowany przez Reutera. Firma zapowiada też, że w wybranych krajach klienci mają otrzymywać towary z polskiego magazynu w ciągu 48 godzin.
Tło: opłaty UE i słabsze wyniki
Zapowiedź pada w momencie, gdy chińskie platformy dostosowują się do unijnych opłat od przesyłek spoza Wspólnoty. Reuters przypomina, że sprzedaż Shein w Europie wyraźnie spadła w drugim kwartale, a zysk netto zmniejszył się o 67 proc. Od 1 listopada obowiązują kolejne zmiany, które opisywaliśmy w tekście o nowej opłacie od paczek spoza UE.
Shein jest też pod presją regulatorów w Europie. Komisja Europejska nałożyła niedawno rekordową karę na konkurencyjną platformę, o czym pisaliśmy w materiale o 200 mln euro kary dla Temu.
Co to oznacza
Dla rynku pracy na Dolnym Śląsku to zapowiedź kolejnych miejsc pracy: firma szuka m.in. specjalistów od logistyki, transportu, zarządzania magazynem i analizy danych. Liczba 10 tys. pracowników to deklaracja spółki na koniec 2026 roku. Do chwili publikacji firma nie podała, ile z tych etatów jest nowych w porównaniu z obecnym stanem zatrudnienia, ani harmonogramu poszczególnych etapów budowy. Nie ma też reakcji samorządu gminy ani województwa.
Dla klientów w Polsce ważniejsza może być szybkość dostaw: firma deklaruje, że magazyn pod Wrocławiem ma skracać czas realizacji zamówień w Europie. Nie podano jednak, czy zmieni się to w cenach produktów, na które wpływają także unijne cła i opłaty manipulacyjne.
